Gépjárműipari LSR-bevonatú, vízálló csatlakozóház

Az autóipari LSR-rel átöntött vízálló csatlakozóház egy precíziós fröccsöntéssel gyártott csatlakozóalkatrész, amelyet gépjárművek elektromos rendszereihez és kábelkötegeihez terveztek. A merev műszaki műanyag fröccsöntést integrált folyékony szilikon gumi átöntéssel ötvözi, így megbízható tömítést, mechanikai védelmet, rezgésállóságot és hosszú távú tartósságot biztosít a járművek zord környezeti feltételei között.

A műanyag ház biztosítja a szerkezeti szilárdságot, a csatlakozók pontos elhelyezkedését, a szigetelést és az összeszerelés stabilitását, míg a ráöntött LSR szilikon tömítőfelület puha és rugalmas vízálló gátat képez. Ez az integrált kialakítás hozzájárul a tömítés egyenletességének javításához, a különálló szerelési lépések számának csökkentéséhez, valamint a termék megbízhatóságának növeléséhez a hagyományos, külön összeszerelt tömítőgyűrűkhöz képest.

Ez a termék alkalmas gépjármű-kábelköteg-csatlakozókhoz, ECU-csatlakozókhoz, érzékelő-csatlakozókhoz, teljesítményszabályozó modulokhoz, világítási rendszerekhez, valamint az új energiájú járművek elektromos csatlakozórendszereihez.

---

A termék jellemzői

Integrált LSR-borítású szerkezet

A szilikon tömítőfelületet közvetlenül a műanyag csatlakozóházra öntik, így stabil, integrált szerkezet jön létre. Ez hozzájárul a tömítés elmozdulásának, a tömítések hiányának vagy az összeszerelési hibák kockázatának csökkentéséhez.

Kiváló víz- és porállóság

Az LSR tömítőszerkezet rugalmas összenyomódást és szoros illeszkedést biztosít a csatlakozópartnerrel, így segítve a belső kapcsok védelmét a víz, a por, a nedvesség és a külső szennyeződések ellen.

Gépipari minőségű műanyag

A merev ház a szükséges hőállóságtól, mechanikai szilárdságtól és elektromos szigetelési tulajdonságoktól függően autóipari minőségű anyagokból, például PA66, PA66+GF, PBT, PPS vagy más műszaki műanyagokból készülhet.

Megbízható reteszelő- és szerelési kialakítás

A csatlakozóház rögzítőkapcsokkal, kiegészítő reteszekkel, pozicionáló szerkezetekkel, vezetőhornyokkal és a helytelen összeszerelés ellen védő megoldásokkal is kialakítható, hogy a jármű üzemeltetése során stabil csatlakozást biztosítson.

Alkalmas zord autóipari környezetekhez

A terméket olyan alkalmazásokhoz tervezték, amelyek rezgésnek, hőmérséklet-változásnak, páratartalomnak, pornak és az elektromos rendszer hosszú távú működésének vannak kitéve.

---

Termékadatok

---

Jellemző alkalmazások

Ez az LSR-rel borított csatlakozóház a következő területeken használható:

Autóipari kábelköteg-csatlakozók
A motortér elektromos csatlakozói
Az ECU és a vezérlőmodul csatlakozói
Érzékelő-csatlakozó szerelvények
Gépjármű-világítási csatlakozórendszerek
Az új energiájú járművek elektromos rendszerei
Az akkumulátor-kezelő rendszer csatlakozói
Motorvezérlő és teljesítménymodul csatlakozói
Vízálló elektromos csatlakozószerelvények
Ipari járművek elektromos csatlakozórendszerei

---

Gyártási folyamat

Ezt a terméket precíziós, két anyagból álló fröccsöntési eljárással gyártják.

Először a merev műanyag csatlakozóházat fröccsöntéssel gyártják. A műanyag betétet ezután egy erre a célra kialakított LSR-formába helyezik, ahol folyékony szilikon gumit fecskendeznek be, és azt közvetlenül a műanyag alkatrész kijelölt tömítési területére vulkanizálják.

Ezen eljárás során a puha szilikon tömítés és a kemény műanyag ház egyetlen integrált alkatrésszé egyesül. A kézzel összeszerelt tömítőalkatrészekhez képest az LSR-tömítés javíthatja a termékek egységességét, a tömítés megbízhatóságát, a gyártási hatékonyságot és az összeszerelés stabilitását.

---

Az LSR-túlöntés előnyei az autóipari csatlakozók esetében

Az autóipari csatlakozóknak gyakran rezgés, hőmérséklet-ingadozás, nedvesség, por és ismételt összeszerelési körülmények között kell működniük. A hagyományos, külön szerelt tömítések a gyártás vagy a használat során elmozdulhatnak, leeshetnek vagy helytelenül kerülhetnek beépítésre.

Az LSR-túlöntés segít megoldani ezeket a problémákat azzal, hogy a tömítő szerkezetet közvetlenül a csatlakozó házára formálja. A szilikon tömítés rögzítve van, és csatlakoztatáskor stabil nyomást biztosít. Ez a kialakítás csökkentheti az összeszerelés kockázatait és javíthatja a hosszú távú tömítési teljesítményt.

A járművek elektromos rendszereinek esetében ez különösen fontos olyan területeken, mint a motortér, az akkumulátorcsomagok, az érzékelők, a lámpák és a külső környezetnek kitett csatlakozási pontok.

---

Testreszabási lehetőségek

Támogatjuk az ügyfelek rajzai, 3D-fájljai, mintái és működési követelményei alapján történő egyedi fejlesztést.

A testreszabási lehetőségek a következők:

Anyagválasztás
Csatlakozószerkezet tervezése
Az LSR-túlöntéses terület tervezése
A szilikon keménysége
Színösszehangolás
Vízálló tömítő szerkezet
Zárási és pozicionálási funkciók
A csatlakozófuratok elrendezése
Mérettűrés-ellenőrzés
Öntőformák tervezése és gyártása
OEM/ODM gyártás

A termékfejlesztés hatékonyságának növelése érdekében az ügyfelek megadhatják a működési hőmérsékletet, a vízállósági osztályra vonatkozó követelményeket, a csatlakozási szerkezetet, a csatlakozók elrendezését, az összeszerelési módszert és az alkalmazási környezetet.

---

Minőségellenőrzés

Az autóipari csatlakozóalkatrészek esetében a méretpontosság, a tömítés stabilitása, a külső minőség, a ragasztási állapot és az illeszkedés fontos ellenőrzési szempontok.

A minőségellenőrzés a következőket foglalhatja magában:

Külső ellenőrzés
Méretmérés
Szilikonragasztás ellenőrzése
Szerelési illeszkedésvizsgálat
A tömítési teljesítmény vizsgálata
Anyagellenőrzés
Szín- és felületvizsgálat
A funkcionális szerkezet ellenőrzése

A tesztelési követelmények az ügyfél projektjének szabványai szerint testreszabhatók.

---

GYIK

1. A szilikon tömítést közvetlenül a műanyag csatlakozóházra lehet-e ráönteni?

Igen. Az LSR közvetlenül ráönthető megfelelő műanyag anyagokra, így integrált tömítő szerkezetet képezve. Az anyagok összeférhetőségét a termékfejlesztés során kell ellenőrizni.

2. Milyen műanyagokat használnak általában az autóipari csatlakozók házainak gyártásához?

A leggyakrabban használt anyagok közé tartozik a PA66, a PA66+GF, a PBT, a PPS és egyéb, gépjárműipari minőségű műanyagok. A végső választás a hőállóságtól, a szilárdságtól, a szigetelési tulajdonságoktól és az alkalmazási környezettől függ.

3. Testreszabható-e ez a termék a mi csatlakozó-tervünk alapján?

Igen. A csatlakozó házát, az LSR-tömítési területet, a színt, a keménységet, a rögzítési szerkezetet és a csatlakozók elrendezését rajzok, minták vagy 3D-fájlok alapján testre szabhatjuk.