Autoteollisuudelle tarkoitettu LSR-päällystetty vedenpitävä liitinkotelo on tarkkuusvalettu liitinkomponentti, joka on suunniteltu autojen sähkö- ja johtosarjajärjestelmiin. Siinä yhdistyvät jäykän teknillisen muovin ruiskupuristus ja integroitu nestemäisen silikonikumin päällystys, minkä ansiosta saavutetaan luotettava tiivistys, mekaaninen suojaus, tärinänkestävyys ja pitkäaikainen kestävyys vaativissa ajoneuvo-olosuhteissa.
Muovikotelo takaa rakenteellisen lujuuden, liittimien oikean sijoittelun, eristyksen ja asennuksen vakauden, kun taas ylimuovattu LSR-silikonitiivistealue muodostaa pehmeän ja joustavan vedenpitävän esteen. Tämä integroitu rakenne auttaa parantamaan tiivistystulosten tasaisuutta, vähentämään erillisiä asennusvaiheita ja lisäämään tuotteen luotettavuutta verrattuna perinteisiin, erikseen asennettaviin tiivisterenkaisiin.
Tämä tuote soveltuu ajoneuvojen johtosarjojen liittimiin, ECU-liittimiin, anturiliittimiin, tehonsäätömoduuleihin, valaistusjärjestelmiin sekä uuden energian ajoneuvojen sähköliitäntäjärjestelmiin.
Tuotteen ominaisuudet
Integroitu LSR-päällystysrakenne
Silikonitiivistealue on valettu suoraan muovisen liittimen kotelon päälle, jolloin muodostuu vakaa, yhtenäinen rakenne. Tämä auttaa vähentämään tiivisteen siirtymisen, puuttuvien tiivisteiden tai asennusvirheiden riskiä.
Erinomainen veden- ja pölytiiviys
LSR-tiivisterakenne takaa joustavan puristuksen ja tiiviin kosketuksen vastaliittimeen, mikä auttaa suojaamaan sisäisiä liittimiä vedeltä, pölyltä, kosteudelta ja ulkoisilta epäpuhtauksilta.
Autoteollisuuskäyttöön tarkoitettu tekninen muovi
Jäykkä kotelo voidaan valmistaa autoteollisuudessa käytettävistä materiaaleista, kuten PA66:sta, PA66+GF:stä, PBT:stä, PPS:stä tai muista teknillisistä muoveista, riippuen vaaditusta lämmönkestävyydestä, mekaanisesta lujuudesta ja sähköeristysominaisuuksista.
Luotettava lukitus- ja kokoonpanorakenne
Liittimen kotelo voidaan varustaa lukituskiinnikkeillä, lisälukituksilla, paikannusrakenteilla, ohjausurilla ja väärän asennuksen estävillä ominaisuuksilla, jotta liitoksen vakaus ajon aikana voidaan varmistaa.
Sopii vaativiin autoalan käyttöolosuhteisiin
Tuote on suunniteltu käyttökohteisiin, joissa se altistuu tärinälle, lämpötilan vaihteluille, kosteudelle, pölylle ja sähköjärjestelmän pitkäaikaiselle käytölle.
Tuotteen tekniset tiedot
| Tuote | Kuvaus |
|---|---|
| Tuotteen nimi | Autoteollisuudessa käytettävä, LSR-muovilla päällystetty vedenpitävä liitinkotelo |
| Aineisto | PA66, PA66+GF, PBT, PPS, LSR-silikoni, räätälöidyt materiaalit |
| Prosessi | Muovin ruiskuvalu + LSR-päällystys |
| Silikonityyppi | Nestemäinen silikonikumi |
| Silikonin kovuus | Mukautettavissa, yleensä 30–70 Shore A |
| Väri | Musta, keltainen, vihreä, harmaa tai mukautetut värit |
| Rakenne | Liittimen kotelo, tiiviste, lukitusosa, liittimen kiinnitysalue |
| Hakemus | Autoteollisuuden johdinsarjat, ajonohjausyksiköt (ECU), anturit, valaistus, sähköajoneuvojen järjestelmät |
| Toiminto | Vedenkestävyys, pölytiiviys, eristys, tiivistys, lukitus, suojaus |
| Räätälöinti | Saatavana piirustuksen, näytteen tai 3D-mallin perusteella |
| Tuotantotyyppi | OEM-/ODM-tilausvalmistus |
Tyypillisiä käyttökohteita
Tätä LSR-muovilla päällystettyä liitinkoteloa voidaan käyttää seuraavissa sovelluksissa:
Autoteollisuuden johtosarjojen liittimet
Moottoritilan sähköliittimet
ECU:n ja ohjausyksikön liittimet
Anturiliitinkokoonpanot
Autoteollisuuden valaistuksen liitinjärjestelmät
Uuden sukupolven ajoneuvojen sähköjärjestelmät
Akunhallintajärjestelmän liittimet
Moottorin ohjain ja tehomoduulin liittimet
Vedenkestävät sähköliitinkokoonpanot
Teollisuusajoneuvojen sähköliitäntäjärjestelmät
Valmistusprosessi
Tämä tuote on valmistettu tarkkuutta vaativalla kahden materiaalin ruiskuvalumenetelmällä.
Ensinnäkin jäykkä muovinen liitinkotelo valmistetaan ruiskupuristamalla. Sen jälkeen muovinen sisäosa asetetaan erityiseen LSR-muottiin, jossa nestemäistä silikonikumia ruiskutetaan ja vulkanoidaan suoraan muoviosan valitulle tiivistysalueelle.
Tämän prosessin avulla pehmeä silikonitiiviste ja kova muovikotelo yhdistetään yhdeksi integroiduksi komponentiksi. Verrattuna käsin koottuihin tiivisteosiin LSR-ylivalu parantaa tuotteen yhdenmukaisuutta, tiivistysvarmuutta, tuotannon tehokkuutta ja kokoonpanon vakautta.
LSR-ylivalun edut autoteollisuuden liittimissä
Autoteollisuuden liittimien on usein toimittava tärinän, lämpötilan vaihteluiden, kosteuden, pölyn ja toistuvien asennusolosuhteiden vallitessa. Perinteiset erikseen asennetut tiivisteet voivat siirtyä paikaltaan, irrota tai asentaa väärin tuotannon tai käytön aikana.
LSR-päällystys auttaa ratkaisemaan nämä ongelmat muodostamalla tiivisterakenteen suoraan liittimen koteloon. Silikonitiiviste pysyy paikallaan ja takaa tasaisen puristuksen liitoksen aikana. Tämä rakenne voi vähentää asennukseen liittyviä riskejä ja parantaa tiivistyskykyä pitkällä aikavälillä.
Ajoneuvojen sähköjärjestelmissä tämä on erityisen tärkeää esimerkiksi moottoritiloissa, akustoissa, antureissa, valaisimissa ja ulkoilmalle altistuvissa liitoskohdissa.
Mukautusvaihtoehdot
Tarjoamme räätälöityjä kehityspalveluita asiakkaan piirustusten, 3D-tiedostojen, näytteiden ja toiminnallisten vaatimusten mukaisesti.
Mukautusvaihtoehtoja ovat muun muassa:
Materiaalivalinta
Liittimen rakenteen suunnittelu
LSR-ylivalualueen suunnittelu
Silikonin kovuus
Värien sovittaminen
Vedenpitävä tiivistysrakenne
Lukitus- ja paikannusominaisuudet
Liitinreikien sijoittelu
Mitatoleranssien valvonta
Muottien suunnittelu ja valmistus
OEM-/ODM-valmistus
Tuotekehityksen tehostamiseksi asiakkaat voivat ilmoittaa käyttölämpötilan, vedenkestävyysvaatimuksen, liitäntärakenteen, liittimien sijoittelun, asennustavan ja käyttöympäristön.
Laadunvalvonta
Autoteollisuuden liitinkomponenteissa mittatarkkuus, tiiviyden vakaus, ulkonäön laatu, liimauslaatu ja osien sovitus ovat tärkeitä valvontakohteita.
Laadunvalvontaan voi kuulua:
Ulkonäön tarkastus
Mitat
Silikoniliitosten tarkastus
Asennuksen sovitustestaus
Tiiviyden testaus
Materiaalin tarkastus
Värin ja pinnan tarkastus
Toiminnallisen rakenteen tarkastus
Testausvaatimukset voidaan räätälöidä asiakkaan projektistandardien mukaisesti.
Usein kysytyt kysymykset
1. Voidaanko silikonitiiviste valaa suoraan muovisen liittimen kotelon päälle?
Kyllä. LSR-muovia voidaan suoraan valaa sopivien muovimateriaalien päälle integroidun tiivisterakenteen muodostamiseksi. Materiaalien yhteensopivuus on varmistettava tuotekehityksen aikana.
2. Mitä muovimateriaaleja käytetään yleisesti autojen liittimien koteloissa?
Yleisiä materiaaleja ovat muun muassa PA66, PA66+GF, PBT, PPS ja muut autoteollisuudessa käytettävät tekniset muovit. Lopullinen valinta riippuu lämmönkestävyydestä, lujuudesta, eristyskyvystä ja käyttöympäristöstä.
3. Voidaanko tätä tuotetta räätälöidä meidän liittimen mallin mukaan?
Kyllä. Voimme räätälöidä liittimen kotelon, LSR-tiivistysalueen, värin, kovuuden, lukitusrakenteen ja liittimien sijoittelun piirustusten, näytteiden tai 3D-tiedostojen perusteella.


Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.