Il perno di tenuta LSR con inserto metallico per molle di sostegno del portellone posteriore automobilistico è un componente di tenuta sovrastampato di precisione progettato per molle di sostegno del portellone posteriore, supporti di sollevamento del bagagliaio, sistemi elettrici per portelloni posteriori e relativi gruppi di controllo del movimento.
Questo componente combina un inserto metallico rigido con gomma siliconica liquida (LSR) tramite un processo di sovrastampaggio LSR. L'inserto metallico garantisce resistenza meccanica, stabilità dimensionale e posizionamento durante l'assemblaggio, mentre la parte in silicone LSR assicura tenuta, ammortizzazione, riduzione delle vibrazioni e affidabilità funzionale a lungo termine.
È indicato per meccanismi automobilistici compatti in cui sono richieste, in un unico componente integrato, sia la resistenza del metallo che prestazioni di tenuta flessibili.
Caratteristiche principali
Inserto metallico + struttura integrata in LSR
Il prodotto viene realizzato inserendo l'inserto metallico nello stampo e sovrastampando direttamente il silicone LSR sulle aree di tenuta richieste. In questo modo si ottiene un componente integrato metallo-silicone stabile.
Prestazioni di tenuta affidabili
La sezione in silicone LSR contribuisce a garantire la tenuta e un contatto flessibile all'interno del gruppo molla o asta del portellone posteriore, riducendo il rischio di perdite, allentamenti, vibrazioni e rumori anomali.
Solido supporto meccanico
L'inserto metallico garantisce un'elevata resistenza e un posizionamento preciso, rendendo il componente adatto ad assemblaggi nel settore automobilistico che richiedono movimenti ripetuti e una lunga durata nel tempo.
Design compatto e di precisione
La piccola struttura cilindrica è adatta agli spazi interni limitati presenti nei montanti dei portelloni posteriori delle automobili, nelle molle a gas, nelle aste di sollevamento e nei meccanismi elettrici dei portelloni posteriori.
Buona resistenza per l'impiego nel settore automobilistico
Il silicone LSR offre una buona elasticità, resistenza all’invecchiamento, stabilità termica e prestazioni di compressione, garantendo un impiego stabile negli ambienti di lavoro del settore automobilistico.
Specifiche del prodotto
| Articolo | Descrizione |
|---|---|
| Nome del prodotto | Perno di tenuta LSR con inserto metallico per molle di sostegno del portellone posteriore di autoveicoli |
| Struttura | Inserto metallico + sovrastampaggio in silicone LSR |
| Materiale | Acciaio inossidabile / Alluminio / Metallo su misura + Silicone LSR |
| Processo | Stampaggio con inserti metallici + sovrastampaggio in LSR |
| Tipo di silicone | Gomma siliconica liquida |
| Durezza del silicone | Personalizzabile, solitamente 30–70 Shore A |
| Colore | Rosso, nero, grigio o colori personalizzati |
| Forma | Perno cilindrico, forma dell'inserto personalizzabile |
| Funzione | Tenuta, posizionamento, ammortizzazione, riduzione delle vibrazioni |
| Applicazione | Molla di sostegno per portellone posteriore di autoveicoli, supporto di sollevamento per bagagliaio, molla a gas, sistema elettrico per portellone posteriore |
| Personalizzazione | Disponibile su disegno, campione o progetto 3D |
| Tipo di produzione | Produzione personalizzata OEM / ODM |
Applicazioni tipiche
Questo perno di tenuta in LSR con inserto metallico può essere utilizzato in:
Molle per portelloni posteriori di autoveicoli
Aste di sostegno per il sollevamento del bagagliaio
Sistemi elettrici per portelloni posteriori
Gruppi molla a gas
Componenti per il controllo del movimento nel settore automobilistico
Strutture di tenuta interne per aste di sollevamento
Sistemi di smorzamento e ammortizzazione per il settore automobilistico
Componenti di tenuta compatti in metallo e silicone
Componenti automobilistici personalizzati realizzati con sovrastampaggio in LSR
Processo di produzione
Il prodotto viene realizzato mediante un processo di sovrastampaggio LSR con inserto metallico.
In primo luogo, il perno o l'inserto metallico viene lavorato con precisione in base alle dimensioni e alle caratteristiche superficiali richieste. Successivamente, l'inserto metallico viene posizionato nello stampo in gomma siliconica liquida (LSR). La gomma siliconica liquida viene iniettata e vulcanizzata attorno all'area specificata dell'inserto metallico, formando una struttura di tenuta integrata.
Questo processo consente di unire le parti in metallo e in silicone in un unico componente funzionale, riducendo le fasi di assemblaggio separate e migliorando l'uniformità dimensionale.
Vantaggi del sovrastampaggio LSR con inserti metallici
Il sovrastampaggio LSR con inserti metallici è indicato per componenti automobilistici che richiedono sia resistenza meccanica che prestazioni di tenuta.
Rispetto alle guarnizioni in gomma montate separatamente, i componenti LSR sovrastampati garantiscono una maggiore stabilità di posizionamento e riducono il rischio che, durante il montaggio, alcuni componenti di tenuta vadano persi, si spostino o si allentino. L'inserto metallico assicura l'affidabilità strutturale, mentre la sezione in silicone garantisce prestazioni elastiche di tenuta e ammortizzazione.
Ciò rende il prodotto particolarmente adatto ai componenti interni delle automobili esposti a vibrazioni, movimenti ripetuti, compressione e sollecitazioni meccaniche prolungate.
Opzioni di personalizzazione
Offriamo un servizio di produzione su misura in base ai disegni, ai file 3D o ai campioni fisici forniti dal cliente.
Le opzioni di personalizzazione includono:
Scelta dei materiali metallici
Dimensioni e forma dell'inserto metallico
Durezza del silicone LSR
Colore del silicone
Posizione di sovrastampaggio
Progettazione della struttura di tenuta
Finitura superficiale
Tolleranza dimensionale
Requisiti relativi alle prestazioni di adesione
Requisiti per le applicazioni nel settore automobilistico
Sviluppo della muffa
Produzione OEM / ODM
Per garantire uno sviluppo accurato, i clienti possono fornire informazioni relative all’ambiente di lavoro, alla posizione di montaggio, alle condizioni di carico, ai requisiti di tenuta, all’intervallo di temperatura e alla durata prevista.
Controllo qualità
Per i componenti di tenuta in LSR con inserti metallici destinati al settore automobilistico, la costanza e l’affidabilità sono fondamentali.
Il controllo qualità può comprendere:
Controllo visivo
Misurazione delle dimensioni
Controllo del posizionamento dell'inserto metallico
Precisione del sovrastampaggio in silicone
Ispezione delle condizioni di incollaggio
Prove di durezza
Verifica delle prestazioni di compressione
Prova di funzionamento della tenuta
Prova di montaggio
Controllo della uniformità dei lotti
Gli standard di ispezione possono essere personalizzati in base alle esigenze specifiche del progetto del cliente.
Domande frequenti
1. È possibile personalizzare questo perno di tenuta in base al nostro disegno?
Sì. Possiamo personalizzare la forma dell'inserto metallico, la posizione del sovrastampaggio in silicone, la durezza, il colore e le dimensioni in base al vostro disegno, al file 3D o al campione fisico.
2. Qual è il vantaggio del sovrastampaggio in LSR su inserti metallici?
Il sovrastampaggio in LSR unisce la resistenza del metallo all'elasticità e alle prestazioni di tenuta del silicone. Contribuisce a migliorare la stabilità dell'assemblaggio, l'uniformità della tenuta, la resistenza alle vibrazioni e la durata nel tempo.
3. Questo prodotto è adatto per l'impiego come ammortizzatori per portelloni posteriori di autoveicoli?
Sì. Questo tipo di perno di tenuta in LSR con inserto metallico è adatto per i montanti del portellone posteriore, le aste di sollevamento del bagagliaio, le molle a gas, i meccanismi elettrici del portellone posteriore e altre strutture di tenuta o ammortizzazione interne dei veicoli.
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